产能过剩痛苦 船运业前景六年来最差
    面对亚洲经济增长放缓和希腊等国动荡的风险，订做鸭脖的新域名，国际船运业供过于求的行情依然持续，严重挫伤业内信心。一项权威调查显示，六年以来，船运业对行业前景从未像现在这么悲观。业务遍布全球50多个城市的国际律所诺顿罗氏富布莱特（Norton Rose Fulbright）今日公布，今年的第六次年度交通运输业调查结果显示，只有33%的受访者认为当前市场环境有利，人数不足三分之一，去年持这种看法的受访者占比还有69%。三分之二的受访者对行业前景感到悲观，这是2009年以来最悲观的预期。如此悲观的主要原因是产能过剩，半数以上受访者认为它是最大挑战。
品种
材质/规格
市场基价
涨跌
太钢
304/2B 卷板：2.0mm
13300
→
宝新
304/2B 卷板：3.0mm
13400
→
联众
304/2B 卷板：2.0mm
13000
→
酒钢
304/2B 卷板：2.0mm
13250
→
张浦
304/2B 卷板：2.5mm
13400
→
东特
304/NO.1 卷板：4.0mm
12300
↓50
酒钢
304/NO.1 卷板：4.0mm
12600
↓50
联众
304/NO.1 卷板：4.0mm
12500
↓50
太钢
304/NO.1 卷板：4.0mm
13000
↓50
    冷轧方面，太钢冷轧卷304/2B卷2.0mm主流报价在13300元/吨左右，同规格板12100元/吨左右，张浦冷轧卷2.5mm主流报价在13400元/吨左右，同规格板报在12200元/吨左右，宝新304/2B冷轧卷3.0mm主流报价在13400吨左右。
    热轧方面，太钢304/No.1卷4.0mm主流报价在13000元/吨左右，同规格板报在12200元/吨，酒钢304/NO.1卷4.0mm主流报价在12600元/吨左右，东方特钢304/NO.1卷4.0mm主流报价12300元/吨，联众304/NO.1卷4.0mm主流报价在12500元/吨。
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